QM5 시승기 요약 :: 크로스오버의 장점으로 가격 장벽을 넘는다?
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2007/12/11 13:00
눈길에 세단보다 SUV가 더 났다는 것이야 상식이고, 왜 다른 SUV가 아니라 꼭집어 QM5가 눈길 주행에 좋은 지를 썼더라면 하는 아쉬움이 든다. 가령, QM5에 장치된 내리막 저속주행장치와 차체자세제어장치가 눈길을 내려올 때나 눈덮힌 언덕을 오를 때 탁월한 성능을 발휘한다는 내용이 더 실감있는 시승기로 보인다. 아울러 QM5에 사용된 V디스크가 기상 조건이 악화될 때 한결 돋보이는 제동력과 접지력을 보인다는 것 같은 내용이 더 설득력 있는 마케팅을 위한 기사인 것 같다.
QM5의 실구매자들 같은 경우 QM5에 장치된 옵션 사항에 눈이 먼저 갈지 모른다. QM5는 4륜구동, 차체자세제어장치, 파노라마선루프, 보스오디오를 자랑한다. QM5의 이런 사양을 다 갖추려면 3천만의 중반대 가격을 감수해야 한다는 점은 QM5의 가격경쟁력에 취약점이 되기도 한다. 싼타페 더 럭스와 같은 업그레이드 모델 보다는 신차를 선호하는 게 인지상정이라면 신차의 가격진입장벽과 최초 모델에 대한 의구심을 해소할 만한 방안이 있어야 할 듯하다.
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